Jon Skjølsvold Ryen var en godt forberedt guide som tok imot 23 - 24 interesserte tilhører til historisk vandring på Rugeldalen den 28.juli 2025. Vandringa startet på parkeringsplassen ved tidligere Rugeldalen stasjon. Vi startet med en tur ned til Rugla og fikk høre om historien fra siste istid og hvordan vannmassene hadde formet dalen etter at isen smeltet. Før det ble fast bosetting, ble dalen brukt til reindrift og setring for gårder i Ålen.
Bygda hadde si storhetstid fra anlegget av Rørosbanen i 1870-åra og fram til første verdenskrig. I denne perioden vart gruvedrifta i Nordgruvene knytta til bygda gjennom sidesporet Arvedalslina til Kongens og verkets første taubane ned fra Muggruva. Senere kom det taubane fra Kongens og Sextus til Harborg lengst sør i bygda, som erstatning for ei krevende togdrift.
Det ble ryddet gårder og vi fikk høre om samfunnet på Rugeldalen som etter hvert fikk jernbanestasjon, butikk med bakeri, skole, poståpneri, ungdomshus og telefonsentral. Vi fikk også høre om hvor det hadde vært pensjonat og kafe på Rugeldalen. Guiden fortalte om mange kjente personer som har besøkt bygda, og i 1908 stoppet toget med kongefamilien i kongevogn rett sør for stasjonen. Vi spaserte langs traseen til Arvedalslina og var også innom stedet der taubanen til Muggruva hadde startet.
Nedgangstida begynte for alvor i 1956 med nedlegging av skolekretsen. Stasjonen vart revet i 1975. Lokalet «Solvang» fra 1912 står som før, ellers er det mest minner om det som var, i ei bygd prega av hyttebygging, og med svært få fastboende. Vår guide Jon Skjølsvold Ryen er en av de fastboende Han er født og oppvokst her, og flytta tilbake til odelsgården i 1978.
Bildet av Harborg stasjon med taubanen fra Kongens og Sextus er tatt i 1910 og lagt ut på Digitalt museum. Bildet med påsketurister på perrongen er fra 1949 og tilhører Rørosmuseet. Bildet av grenda Rugeldalen med stasjonen midt i bildet, er tatt av fotograf Iv. Olsen.
